Pantauan Kompas.com dari KRI Banda Aceh, balon yang
digunakan untuk mengangkat ekor pesawat, mulai mengapung sekitar pukul
11.50 WIB. Ekor pesawat yang berwarna merah tua juga sesekali terlihat
muncul di antara ombak.
Proses pengangkatan ekor pesawat ini sudah dimulai sejak Kamis (7/1/2015) lalu. Namun banyaknya tahapan yang harus dilakukan hingga kondisi alam yang tidak mendukung membuat proses pengangkatan memakan waktu cukup lama.
Awalnya, penyelam harus melakukan pengikatan atau belting ke ekor pesawat. Adapun pengangkatan ini dilakukan salah satunya agar pencarian black box atau kotak hitam yang berada di bagian ekor pesawat menjadi lebih mudah.
Sebelumnya, tim penyelam sudah mencoba melakukan pencarian black box saat ekor pesawat masih berada di dasar laut. Namun, black box belum bisa ditemukan karena jarak pandang penyelam yang pendek dan gelombang laut yang kencang.
Dari deteksi sonar Kapal Navigasi Jadayat, ada dugaan black box sudah terpisah dari bagian ekor pesawat dan terbawa arus sejauh 1,7 mil laut.
Sumber :
Proses pengangkatan ekor pesawat ini sudah dimulai sejak Kamis (7/1/2015) lalu. Namun banyaknya tahapan yang harus dilakukan hingga kondisi alam yang tidak mendukung membuat proses pengangkatan memakan waktu cukup lama.
Awalnya, penyelam harus melakukan pengikatan atau belting ke ekor pesawat. Adapun pengangkatan ini dilakukan salah satunya agar pencarian black box atau kotak hitam yang berada di bagian ekor pesawat menjadi lebih mudah.
Sebelumnya, tim penyelam sudah mencoba melakukan pencarian black box saat ekor pesawat masih berada di dasar laut. Namun, black box belum bisa ditemukan karena jarak pandang penyelam yang pendek dan gelombang laut yang kencang.
Dari deteksi sonar Kapal Navigasi Jadayat, ada dugaan black box sudah terpisah dari bagian ekor pesawat dan terbawa arus sejauh 1,7 mil laut.
Sumber :
Tidak ada komentar:
Posting Komentar